12月11日，中汽协发布数据，今年前11个月中国新能源汽车销量万辆，同比增长68%。其中，纯电动乘用车销量同比增长69.4%，插混乘用车销量同比增长.7%，插混增速是纯电动的2倍多，在车市萧条的大环境下显得非常耀眼。
这个数据充分表明电动化的趋势愈演愈烈，消费者的认可度与日俱增，插混之所受到消费者的青睐，因为目前阶段纯电动车充电难、续航差的弊端依然明显，尤其是冬天使用起来会非常闹心，插混不仅可以节省用户的开支，还没有续航焦虑症，最重要的是纯电动车享受的不限行、补贴等政策，也同样适用于插混，可谓是一举多得。
据有关数据显示，全国平均上班通勤距离（单程）最长的三座城市为北京、深圳、东莞，一程约为17.5km，一天约为35km。纯电动车用车通勤加上日常生活，通常要3-4天就要充电，且每次充电数小时，耗时耗力。在麻辣车事看来，插混做到了鱼与熊掌兼得，让用户真正享受新能源带来的便利，而不是因为新能源而备受折磨。
因为研发与技术等问题，目前市面上的插电式混动车型屈指可数，如果在聚焦到中国消费者喜爱的SUV上，只有唐新能源、领克01新能源、WEYP8可以选择，它们三者价格非常接近，消费者又该如何抉择呢？
作为WEY品牌旗下首款插电混动豪华SUV，P8无疑是WEY品牌技术含量最高的车型，无论是从平台构架还是产品亮点都极具竞争力，以至于一经发布便获得了各界的广泛