年即将过去，在这一年中，新能源车市场表现火热。在今年传统车市开始走下坡路的情形下，新能源车前10个月累计销量达到.5万辆，增速喜人。
明年，许多新兴造车企业将会陆续交付新车，传统车企也准备好了大战拳脚。今天湃客就和大家聊一聊，明年值得期待的新能源车型，这些车都有着成为爆款的潜质。
年最值得期待的新能源车
卡罗拉双擎E+
●预计上市时间：年3月
●纯电续航里程：55公里
●车辆类型：插电式混合动力
卡罗拉双擎E+，于今年的北京车展亮相，该车基于现售的卡罗拉双擎打造而来。外观设计上与卡罗拉双擎保持高度一致。此车的动力系统由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成。新车应用丰田第四代电控技术，采用松下三元锂电池，电池容量达到10.5kWh。
作为插电式混合动力车，卡罗拉双擎E+可以享受免购置税、车船税和新能源牌照的补贴*策。相信凭借卡罗拉双擎良好的口碑和产品里，未来卡罗拉双擎E+上市后的销量一定不会差。
奥迪e-tron
●预计上市时间：年第二季度
●纯电续航里程：km（WLTP工况）
●车辆类型：纯电动车型
e-tron是奥迪旗下首款量产纯电动SUV车型，它投产于奥迪布鲁塞尔工厂。新车于今年9月在美国旧金山正式亮相，奥迪官方宣布将于年第二季度引入国内，同时预计将于年进行国产。
该车在国外的起售价为美元-美元，折算为51.33万—59.5万元人民币。奥迪e-tron在WLTP工况下的续航里程为公里，匹配全新奥迪quattro电动四驱系统。综合实力很强的它，值得期待。
奔驰EQC
●预计上市时间：年底
●纯电续航里程：公里（NEDC工况）
●车辆类型：纯电动车型
EQC，奔驰旗下的首款电动SUV车型。目前官方确认此车将于年底登录国内市场，并且未来将由北京奔驰进行国产。
以海外版车型参数为例子，此车采用双电机设计，最大功率kW，最大扭矩N·m，百公里加速5.1秒。NEDC工况下续航里程公里。EQC支持电池快充，40分钟可将整车电量从10%充至80%。
一汽大众e-Golf
●预计上市时间：年下半年
●纯电续航里程：大于公里
●车辆类型：纯电动车型
大众e-Golf，该车已经通过进口的方式来到国内，只不过高达27万的售价显得有些曲高和寡。如今e-Golf已经确定将由一汽大众进行国产，将于年下半年发售。
国产e-Golf基于普通版高尔夫打造而来，最大续航里程有望超过公里，并且配备快充以及能量回收系统。动力部分将会搭载一台永磁同步电机，最大功率kW。快充模式下，40分钟内可将电量充至80%。
名爵ZS纯电版
●预计上市时间：年上半年
●纯电续航里程：公里
●车辆类型：纯电动车型
名爵ZS纯电动版，预计将于明年年上半年开售。新车基于名爵ZS燃油版打造而来，外观上会贴有专属的新能源标识。
动力部分，其电机的最大功率能达到kW，0-50km/h加速可达3.1秒。NEDC工况续航里程为公里，支持快充技术，30分钟内电量可充至电池的80%。同时这台车还搭载了斑马互联系统，增加了此车的实用性。
天际ME7
●预计上市时间：年底
●纯电续航里程：公里
●车辆类型：纯电动车型
天际是电咖旗下的高端品牌，ME7则是其品牌的首款车型，补贴后售价将达到30-50万元。该车基于全新的iMA智能数字化架构打造，定位纯电动中型SUV。
该车的电池效率高达98%,拥有kW/kg的电池能量密度。官方宣称其综合续航里程为公里，等速续航里程为公里。将会提供前驱以及四驱高性能两种车型，高性能版的百公里加速仅为4.9秒。
该车将于年上海车展上正式开启预售，在年底正式发售。
理想智造ONE
●预计上市时间：年4月
●续航里程：公里
●车辆类型：增程式SUV
理想智造ONE是该品牌的首款车型，该车属于中大型增程式混动SUV。新车已于今年的10月18日正式亮相，官方宣布补贴前的价格在40万元内。该车基于四驱电动平台打造，NEDC综合续航里程超过公里。
该车将于年4月正式接受预定，于年内交付。动力部分，它搭载了双电机，百公里加速将小于6.5秒。该车支持40kW直流快充，电量充至80%需30分钟，家用7kW慢充需要6小时。在纯电模式下的NEDC续航里程可达公里。
同时该车还搭载一台排量为1.2T的三缸增程器，如果电量耗尽，增程器会为电池补充电量，从而解决里程焦虑症。在增程模式下，其城市工况油耗为5升/百公里。
湃客结语
年，电动车的补贴*策将会继续退坡。从前一些换壳电动车，躺着拿补贴的日子已经一去不复返。同时新的补贴*策也鞭策着厂家推出综合实力更优秀的产品。今天盘点的这些车型，它们有的来自传统品牌，也有新兴造车品牌，但是无一例外它们都有着不错的产品力。
等到明年，这些新车相信定会为国内的新能源车市场再添一把火！
上面这些车，你最看好哪一款？