口碑权威的白癜风医院 http://m.39.net/baidianfeng/a_4910787.html选择传统燃油车
还是新能源车型？
这个问题令不少消费者深陷纠结之中
尤其对那些有选车焦虑症的人来说
传统燃油车使用方便但花费大
新能源车省油但充电麻烦
这样的二选一简直太费脑筋
为了治好消费者的选择焦虑症
节能的同时,不牺牲实用性
近日
广汽本田正式宣布成立“锐?混动联盟”
为治好焦虑
提供了“灵丹妙药”
治病良药01
/p>广汽本田i-MMD双电机混合动力系统
面对消费者购车痛点怎么办？
为打消购车纠结，依托本田F1赛车的成功经验，本田工程师以最佳燃油效率和动力输出为目标，设计出i-MMD双电机混合动力系统。本田在F1赛场拥有多年成功经验
该系统由一台阿特金森循环发动机、双电动机、电动CVT变速箱、PCU动力控制单元，以及由高功率锂离子电池和智能动力单元组成。
本田i-MMD动力单元模型
它将传统燃油车和新能源车型有点相结合，在仅消耗汽油的情况下，提供强劲的动力和丰富的驾驶乐趣！
这套系统如何工作？
拥有i-MMD双电机混合动力系统的车辆在行驶过程中，动力系统能够针对不同的行车路况条件自动判断，在最合适的能量驱动模式间无缝切换，避免能量浪费，最大化驱动效率。
“锐·混动”车型拥有种驱动模式
得益于车辆大部分时间以电机驱动为主，电机效率高、驱动时间长，而“发动机行驶模式”始终保持在发动机最高效区间工况行驶，加上系统拥有高效的能量回收机制，搭载i-MMD双电机混合动力系统的广汽本田车型能实现各车型在同级别更高水平的燃油经济性。
系统听起来很复杂？
没关系，数据说话
年，在广汽本田“极限挑战赛”上，各家参赛选手纷纷发力，最终冠*车组驾驶搭载i-MMD双电机混合系统的广汽本田第十代雅阁锐·混动车型取得了百公里油耗.1升，60升燃油行驶.8公里的最好成绩。
该成绩相比传统燃油版雅阁车型（百公里油耗为6.0升）节省近2分之1。燃油经济性表现非常出色。
VS
图片数据来源：汽车之家
而在0-公里加速性能测试上，搭载i-MMD双电机混合系统的广汽本田第十代雅阁锐·混动车型借助电动机动力输出强劲的特点，取得了百公里加速7.55秒的好成绩，相较于传统燃油版雅阁车型的8.8秒成绩快1.25秒，在各个维度均展示出超越传统燃油车的优势。
“沃德十佳发动机”大奖
值得一提的是，年、年和年，i-MMD双电机混合动力系统度荣膺“沃德十佳发动机”称号，以杰出的节油性能、酣畅淋漓的驾驭体验以及和传统燃油车一样的使用方便度，征服了全世界用户。
治病良药02/p>五款锐·混动车型产品类型全覆盖
喜欢SUVor喜欢轿车？
“锐?混动联盟”都有！
汽车消费口味众口难调，为满足不同消费者的购车需求，广汽本田深挖消费者心理，随着家用轿车凌派锐?混动的刚刚上市，目前旗下大部分车型均已加入“锐?混动”联盟，配备i-MMD双电机混合动力系统。
雅阁锐·混动
售价:19.98万-25.98万元
皓影锐?混动
售价:20.98万-25.28万元
奥德赛锐?混动
售价:22.98万-7.68万元
凌派锐?混动
售价:1.98万-16.98万元
广汽AcuraCDX锐·混动
售价:29.98万-4.98万元
“锐?混动联盟”的成立，使广汽本田产品可以全面覆盖中级轿车、中高级轿车、SUV、MPV和高端市场，是目前为止国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。丰富的产品线能让更多的消费者享受少掏腰包的同时，用极佳的燃油经济性为绿色出行和环保事业做出贡献力量。
梦想是本田品牌的起源与动力
凭借对技术的热爱与执着
本田为全球消费者提供了
多款划时代意义的汽车产品
培育了大批“本田粉”。
为治好选车焦虑症，此次广汽本田可谓煞费苦心，通过“锐?混动联盟”的成立，广汽本田将积极为消费者提供更环保、更多元化、更性能的车型选择，从源头消灭纠结。
有选车焦虑症的消费者
赶紧去厦门各大
广汽本田及Acura门店亲自体验一下吧！
经销商信息·厦门区域
广汽本田盛元店销售-
